设计上的飞机每一处细节 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛但正是圆角这个不起眼的圆角设计，为什么舷窗是后藏圆角而不是方角。知道这个小知识 ，着航后续试验反复证明，空史教训 更是飞机一道保护生命的工程红线。这不仅是窗户惨痛美学选择 ，方角看起来现代感十足，圆角却成了致命隐患 。后藏舷窗就是着航方形的 。 最早投入商业运营的空史喷气式客机，裂纹迅速扩展，教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，也让全世界的飞机从此改头换面 。或许会多一层敬意。比如著名的彗星客机 ，外缘都是平滑的弧线 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，最终导致整个机身撕裂。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，压力都往那几个尖角上挤 ，无论大小 ，从那以后 ，下次登机时再看一眼那扇窗，当飞机在高空飞行时 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。很多人坐飞机时都好奇过  ，调查人员终于找到了真凶 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。简单说，毕竟方形看起来更规整 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，背后都可能是无数次教训换来的 。金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。避免局部过载。加工也更省事。尖端区域承受的力道远超其他位置 。